Просмотров: 33243

Как сделать из мотоцикла чоппер

Закрыть ... [X]

 Мотоцикл Yamaha YBR-125 известен своей надежностью и неприхотливостью. Однако и у этого мотоцикла есть «ахиллесова пята» — пластик. При любом падении мотоцикла на бок с высокой вероятностью ломается передний пластик, причём ломается у всех одинаково: трещина по морде от нижних вентиляционных отверстий до верха обтекателя, сколотые крепления поворотников и боковых крышек приборной панели. Я не стал исключением. :) Выбирал между восстановлением морды, покупкой новой или заменой её и, так как всё равно планировалось ставить дополнительное оборудование и заказывать его, принял решение купить новую. Поясню почему.

 Самый дешёвый и эффективный способ минимизации последствий падений на YBR-125 — замена штатного ветрового пластика на классическую круглую фару. Миллионы владельцев мотоцикла Yamaha YBR-125 и десятки тысяч их с фарой от ИЖа не дадут соврать.

 Однако, если планируется ставить дополнительное электрооборудование, то логичней оставить пластик. Внутренний объем пластиковой «морды» превышает внутренний объем классической круглой фары, а всю дополнительную начинку можно разместить аккуратно внутри под пластиком. В фару же влезает только основной жгут проводки, а остальное (блок розжига ксенона, предохранительную коробку для допоборудования) надо подвешивать в паук крепления фары в кулёчке. И хорошо, если обойдётся только кулёчком, а то бывает колхоз и пострашнее.

 А в пластик влезает всё и, при этом, и так плохонькая аэродинамика мотоцикла не станет ещё хуже.

 После изучения цен на пластик, я пришёл к выводу, что покупать его при нынешнем курсе на отечественных интернет-магазинах почти втрое выгоднее, чем на зарубежных. Наверное, связано это с тем, что склады забиты популярным пластиком для мотоцикла Yamaha YBR-125, и, скорей всего, забивались они по старым ценам. Отдельно радуют сроки доставки в 3-4 дня, а не в две недели, как из-за границы.
 Заказал-получил-расстроился. Покупкой я доволен, а транспортировкой — нет.

 Транспортная компания закосячила пластиковую морду в двух местах: скол на ветровом стекле, потертость декоративной наклейки. Плохо, но решаемо. Новое ветровое стекло устанавливать не стали, т.к. старое было целое, а потертость наклейки скрыли другой наклейкой из закромов гаража, получилось очень даже симпатично. Остальные поломанные детали нерационально было заказывать новыми, ведь все отломыши сохранились, да и транспортная компания у новых деталек может понаделать таких же отломышей. Поэтому боковой пластик приборной панели и поворотник были восстановлены холодной сваркой.

&nbspPS: После первого же падения мотоцикла усиливается желание защититься вкруг каркасом безопасности. И это запланировано в ближайшем будущем.
 Более подробно и наглядно — в видео. Приятного просмотра. :)


Источник: http://cc.bingj.com/cache.aspx?q=%d0%ba%d0%b0%d0%ba+%d1%81%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b0%d1%82%d1%8c+%d0%b8%d0%b7+%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%b0+%d1%87%d0%be%d0%bf%d0%bf%d0%b5%d1%80&d=4860831031230466&mkt=en-US&setlang=en-US&w=GQRsHZJt7COicwAqVHC9QpxSOSKc6Qow

Похожие новости


Костюмы для зайца своими руками
Бумажные самолетики своими руками
Камины своими руками для квартиры
Как сделать будку для газели своими руками
Как сделать молоко черным
Как сделать плавный переход в машинкой для стрижки
Как сделать красивый эффект для фотографии
Как сделать донку на удилище




ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ